Untuk menentukan komponen pengapian mana yang rusak, pertama yang harus kamu periksa adalah peforma aki, sekering dan spul sepeda motor kamu. Supaya terjadi proses pembakaran, bahan bakar dan udara di mesin motor membutuhkan percikan api dari busi. Tugas koil tersendiri melipatgandakan arus listrik dari sepul atau aki yang sebesar 12 volt, menjadi ribuan volt yang disalurkan ke busi untuk memercikan api, cek kabel positif koil Untuk menjaga sepeda motor Anda tetap berjalan dengan baik, penting untuk memahami ciri-ciri koil yang lemah atau rusak secara dini. Untuk ciri-ciri atau gejala yang terjadi jika spul motor rusak biasanya lampu akan mati, pengisian aki berkurang dan menyebabkan aki cepat tekor. Semoga bermanfaat, keep safety riding. Masalahnya banyak yang enggak paham cara ngeceknya. Pada umumnya kabel berwarna putih, kalau spul ini rusak atau terbakar maka pengaruhnya aki akan ngedrop sampai habis 2-3 kali, bahkan kalau ganti kiprok pun akan tetap sama karena problemnya ada pada lilitan spul.com - Koil pada sektor pengapian motor menjadi salah satu bagian penting, ketika part ini sudah lemah atau rusak secara kinerja mesin motor akan endut-endutan, bahkan terkadang mesin susah hidup.Aki TekorAki yang tekor bisa menjadi ciri-ciri kiprok rusak. Berikut caranya : Posisikan Avo pada tepat pada sinus 200 volt. Persiapkan pula beberapa kunci guna membuka koil kendaraan roda empat. Penyebabnya adalah insulator koil sudah bocor. Technical Service Division PT Astra Honda Motor, Endro Sutarno mengatakan, koil yang sudah rusak, akan menyebabkan motor jadi sulit dinyalakan. 1. 6.Gejala atau ciri-ciri seperti lampu motor mati,pengisian aki akan terganggu atau mengalami tekor serta hilangnya pengapian menjadi beberapa ciri-ciri spul motor rusak ( bisa terjadi ketika spul beat Fi rusak ) Advertisements. Minyak rem Seiken kemasan 50 ml bisa dimanfaatkan untuk top up. Kumparan Sekunder Koil 5,68 – 8,52 kilo ohm. Tetapi kerusakan pada spul bisa kalian ketahui dengan cara melihat ciri-cirinya kalau spul motor tersebut rusak karena terbakar, berikut cara untuk mengetahui spul rusak. Ketika koil motor rusak, kinerja mesin motor bisa terganggu, membuat motor sulit untuk dinyalakan atau mengalami kehilangan tenaga. Kualitasnya buruk. Mulai dari Redmi 3, Redmi 4, Redmi 4A, Redmi 4X, Redmi 5A, Redmi Note 5, Redmi Note 7, dan Soket rumah kontak rusak. Gunakan Avo Meter untuk mengecek CDi. Kumparan Primer Koil sebesar 2,16 – 2,64 ohm. Nah itulah beberapa penyebab yang bisa anda coba cek agar motor tidak mati saat di gas. Jika soket kiprok ke spul di lepas dan diukur dengan Voltmeter AC, terbaca voltasenya cukup. Untuk langkah pemeriksaan jika MIL indakator honda anda berkedip 33 maka lakukan penghapusan DTC / reset ECM, apabila masih terdapat kedipan MIL 33, di sini kita harus punya ECM cadangan untuk percobaan, atau jika ada motor lain yang sama jenisnya pinjam saja dahulu ECM nya. Volt Meter. Hal ini berarti koil pengapian tidak menyuplai cukup listrik ke busi (dengan berbagai alasan seperti selubung koil retak, arus listrik yang lemah, sambungan yang rusak, dan lain-lain). Pertama hidupkan mesin bermotor dan biarkan masih tetap berpijar tanpa di gas sepanjang sesaat. Paling tidak, dengan penjelasan yang akan kami berikan dapat memberikan kamu pengetahuan untuk meperbaiki komponen tersebut. “Kalau tidak susah hidup mesinnya, atau sama sekali tidak bisa dihidupkan. Jika kerusakan koil Kemudian dengan tegangan Arus listrik yang sebesar 100 hingga 400 Volt dari Exciter Coil ini akan segera dilangsungkan menuju ke CDI unit.com Koil pada sektor pengapian motor menjadi salah satu bagian penting, ketika part ini sudah lemah atau rusak secara kinerja mesin motor akan endut-endutan, bahkan terkadang mesin susah hidup. Dalam motor 3 phase Ada beberapa hal yang dapat menyebabkan motor listrik 3 phase terbakar yakni sebagai berikut :1.GridOto. - November 10, 2017. Tekan tespen pada bagian soket yang memiliki arus listrik.com - Ternyata ada cara gampang untuk mendeteksi kondisi koil di motor. 1. Sebenarnya koil merupakan part yang jarang rusak, namun seiring pemakaian yang bertahun-tahun pasti ada sisi penurunan kinerja bahkan mati. Siapa tau sobat membutuhkanya atau mungkin sobat lagi mengalaminya, nah minimal aja setelah baca artikel ini sobat bisa menambah wawasan. 2. Salah satu kelaikan sistem pengereman motor bisa dilihat dari kondisi minyak rem. Berikut ini ulasan terkait cara cek koil mobil injeksi dengan mudah tanpa harus repot pergi ke bengkel. Cara cek koil mobil dengan multitesterSelain dengan lima tahap yang sudah disebutkan sebelumnya, ada juga cara untuk cek koil mobil dengan Hanya 4 Cara Mengecek CDI Motor Mati atau Rusak Pertama siapkan alat-alatnya terlebih dahulu seperti Avometer atau Multitester, ini berguna untuk mengecek arus suatu komponen. 4. 3.

Berikut langkah teori dasar dan langkah pengerjaanya. Brosis dapat membelinya di toko elektronik terdekat, mau tipe digital atau pun analog sama saja.Seiring masa pakai motor, koil bisa mengalami kerusakan, ditandai dengan beberapa gejala yang bisa di rasakan saat mengendarai sepeda motor.com, Kamis (24/12/2020). Teori penunjang. Gejala mesin goyah paling sering disebabkan oleh kerusakan pada bagian platinum karena luka bakar dan kondensor yang sudah lemah sampai tidak dapat menyimpan listrik ke platinum atau tutup Delco dan rotor pecah sehingga arus listrik tidak ditransmisikan ke busi. Cara Mengecek CDI Motor Dengan Avometer / MultitesterPosisikan atau setting avometer pada sinus 200 volt (Usahakan jangan kurang atau lebih)Hubungkan kabel berwarna merah avometer ke kabel CDI yang menuju koil. Percikan api jingga merupakan pertanda buruk. Untuk cara mengetahui kiprok rusak atau mungkin tidak, jalannya sangat mudah. Kiprok motor yang lemah atau rusak akan mengakibatkan berbagai macam kerusakan pada sistem kelistrikan sepeda motor. Pada kondisi kerusakan sudah parah atau kondisi koil sudah benar-benar buruk, maka ketika motor dinyalakan mesin akan terasa brebet. Rumah kontak juga dapat menjadi penyebab motor tidak ada pengapian. Pemeriksaan dapat dimulai pada busi terlebih dahulu, terus koil serta paling akhir adalah CDI. Soket Rumah Kontak yang Rusak CARA MENGECEK PENGAPIAN MOTOR. Seiken merilis oli gardan 10W-30. 1. Bagian dalam Cop Busi yang berisikan connector mengalami masalah. Panas berlebihan dapat menyebabkan lapisan pelindung Malam dulur kum3n.com Selasa (28/05/2020). Cop busi yang rusak ketika dipasangkan ke busi motor, walaupun sudah dikencangkan beberap kali tetap terasa dol. Ada dua cara untuk melakukan tes ini, yaitu dengan menggunakan multimeter dan tes pendek. Untuk cara mengetahui bagaimana sebuah komponen motor yaitu CDI mengalami kerusakan atau sudah tidak berfungsi maka bisa menggunakan alat yang namanya avometer , berikut ini 6 tips cara menguji CDI motor. Cara cek kondisi kontaktor baik atau rusak. Begitu juga kalau kondisinya sudah lemah,” ucap Endro kepada Kompas. Cara Manual Ketahui Koil Pengapian Motor Rusak. Dasar teori. Cara Mengecek Koil Motor Lemah. Selain itu, ciri-ciri CDI rusak lainnya biasanya kalian akan menemui motor mati mendadak. (shutterstock) Selain melepas tutup koil dan menempelkannya lega benda logam, terserah pendirian lain yang bisa engkau lakukan kerjakan mencerna koil kerumahtanggaan keadaan nan tidak baik. Begitu juga kalau kondisinya sudah lemah,” ucap Endro kepada Kompas. Kalau ditemukan masalahnya berasal dari koil, ada beberapa hal yang Semoga vidio cara mengecek koil lemah atau koil rusak ini membantu teman teman. Semoga bermanfaat. Baca Juga : Cara mengetahui Penyebab Spul Rusak dan Cara Memperbaikinya. Tentunya setiap komponen yang sudah mulai rusak akan menunjukkan gejalanya, termasuk juga koil. GridOto. Ada sejumlah ciri-ciri CDI rusak, kendala yang paling sering terjadi adalah tegangan listrik yang tidak stabil. Ganti Kabel Koil yang Rusak. Dengan begitu, kamu bisa menghindarinya agar tidak menimbulkan kerusakan lagi yang bisa berdampak buruk suatu hari nanti. Cabut Kop dan Busi. Periksa Kondisi CDI Secara Berkala. Dengan menggunakan alat ini (Tester Volt meter) anda akan mendapatkan hasil yang akurat dan terpercaya mengenai kerusakan Aki pada kendaraan. "Gejala koil motor lemah itu biasanya mesin jadi sulit dihidupkan dengan electric stater," buka Muhri Alhudri selaku Service Advisor AHASS Motocare Sawangan kepada GridOto. Kiprok salah satu penyebab utama masalah di kelistrikan motor yang usianya sudah mencapai kepala lima tahun lebih. Tanda-tanda Koil Motor Rusak Berikut beberapa standar atau spesifikasi cara cek koil motor melalui tahanan: 1. Kontaktor merupakan alat listrik suatu kompenen untuk pengontrolan motor induksi, yang dimana pada prinsip kerja kontaktor memanfaatkan induksi elektromagnetik dari gulungan atau kumparan yang terdapat didalam kontaktor. 3. Jika kendaraan bisa menyala dengan baik, maka dapat dipastikan bahwa tidak ada masalah pada sekring. Hal ini tentunya bertujuan agar Anda bisa bekerja lebih mudah saat memeriksa keadaan koil busi pada kendaraan.

CARA MENGETAHUI KOIL MOTOR ERROR - INI CARA MENGATASINYASimak videonya ,semoga bermanfatJangan lupa like,share & Subscribe 👇👇👇@Kang Zihan TV Join Bisnis CDI Motor yang Kerap Bermasalah. Memeriksa koil pengapian. Jika komponen ini rusak, maka busi tidak bisa memantik api dan hasilnya motor tidak bisa nyala karena tidak ada pembakaran. Meski begitu kalau kemunculan percikan api justru dari koil itu sendiri, hal tersebut menandakan kondisi koil sudah lemah. Tahanan Kumparan Primer Koil 0,32 – 0,48 ohm.Tidak mampunya alternator menerima beban listrik. Penyebab pertama koil motor rusak adalah karena kualitas yang dimiliki koil itu sendiri memang kurang baik sehingga menyebabkannya mudah rusak. Karena prinsip kerjanya terhubung langsung ke busi, maka kita tak perlu bongkar sana-sini untuk mendeteksinya.. Mengecek Xiaomi rusak atau tidak, sebenarnya mudah, kok, asal Anda tahu caranya.Sistem pengereman menjadi salah satu sektor cara simpel cek koil motor bagus atau tidak dengan menggunakan aki motor#kelistrikanmotor #tutorial #mekanik #carasimple #akimotor GridOto. Avo adalah suatu untuk mengukur tegangan / arus baik itu arus tegangan bolak balik (DC) maupun arus tegangan searah (AC) dan hambatan listrik.2 2. 7. Jika terdapat ciri-ciri kiprok rusak dan tidak segera diperiksa, maka akan mempengaruhi tekornya aki. Hal ini dikarenakan proses pembakaran yang terhenti akibat koil rusak, sehingga sistem operasi motor menjadi tidak optimal. Selasa, 18 Oktober 2016 16:15Editor : Ahmad KhoirudinOtosia. Seiken menghadirkan minyak rem dan oli gardan ekonomis. Kerusakan ini terjadi karena adanya kerak pada kontak penghubung antara koil dan busi. Ketika CDI mengalami masalah, hal ini akan membuat kinerja motor menurun dan bisa menyebabkan beberapa kendala. Penyebab lainnya juga bisa disebabkan oleh koil atau busi dan kabel yang telah Tenang, ada cara gampang cek kiprok yang modar bro. “Kalau tidak susah hidup mesinnya, atau sama sekali tidak bisa dihidupkan. Setelah mengetahui perihal apa saja yang menjadi penyebab rusaknya koil mobil, maka berikut ini adalah kami akan berikan cara memperbaiki koil mobil yang rusak. Sedangkan CDI yang paling banyak di cari adalah CDI produksi BRT (Bintang Racing Team), dan itulah beberapa tips dan trik mengecek CDI motor yang rusak. Motor mogok juga bisa disebabkan banyak komponen, maka pengguna umumnya sulit mendeteksi apakah koil di Nah ada sejumlah ciri ciri CDI rusak, kendala yang paling sering terjadi ialah tegangan listrik yang tidak stabil. Yang pertamanya tentunya anda harus mempersiapkan alat avometer yang bisa dibeli di toko elektronik, jika sudah mempunyai maka bisa disetting Tapi banyak pengguna motor yang tidak sadar dengan kerusakan koil di motornya. 2. Cara memeriksa soket rumah kontak masih bekerja bisa dicek dengan tespen. Cara Mengecek Dan Memperbaiki ECU Mobil Yang Rusak. Cara mengecek kiprok yang kedua yaitu menggunakan avometer, multitester, atau multimeter. Memeriksa nok, centrifugal advancer dan vacum advancer. Adapun beberapa kerusakan pada spull sepeda motor sebagai berikut: Spul Pengisian. Cara mengetahui kondisi motor listrik 3 phasa ( baik / rusak) Motor listrik adalah suatu alat yang digunakan untuk mengubah energi listrik menjadi energi mekanik atau sebaliknya merubah energi mekanik menjadi energi listrik disebut generator atau dinamo, motor listrik pada umumnya banyak digunakan di Industri dengan sistem Koil memiliki tugas meneruskan api yang dihasilkan spul dan magnet untuk diteruskan ke busi. 2.Com pada kesempatan kali ini kita akan menulis catatan ciri ciri jika ecm motor honda injeksi anda rusak. Berikutnya akan dijelaskan lima tanda CDI yang rusak pada motor agar Anda dapat segera mengenali dan mengatasi masalah tersebut. Untuk mengecek koil motor lemah bisa mengunakan dua cara yaitu mengukur tegangan puncak koil dan mengukur hambatan / tahanan pada kumparan primer dan sekunder. Kerusakan pada spul bisa menyebabka mesin motor mati mendadak, rata-rata penyebabnya adalah kabel tembaga yang ada dalam spul gosong. Begini Ciri-Ciri Koil Motor Sudah Mulai Lemah dan Begini Cara Ceknya. Hal ini bisa dibebakan oleh tegangan aki turun, sedangkan motor masih terus berjalan.Berikut tiga cara mudah mendeteksi kerusakan koil motor. Paling Ekstrim, Mesin Brebet. Agar kondisinya tetap baik, hendaknya Anda melakukan cara cek koil mobil injeksi berikut. Lebih Praktis, Begini Tata Cara Cek Koil Mobil Injeksi yang Bisa. 6. Yamaha XMAX 250. Cara pertama untuk mengecek koil motor rusak adalah dengan memeriksa tegangan output koil. Cara Memperbaiki Koil Mobil yang Rusak.

Ada baiknya lakukan pemeriksaan pada komponen kendaraan. Apabila hal ini terjadi cop busi harus diganti dengan yang baru. 7. Yamaha Xeon Karbu 125. Dengan catatan arus dari bagian komponen spul dan pulser ada yang mengalir ke CDI. MEDIA BLORA - Cara memperbaiki koil motor yang rusak ini bisa menjadi solusi alternatif bagi pengendara yang menghadapi kemogokan di perjalanan.com- ECU (Electronic Control Unit) berperan penting sebagai komputer yang mengatur sensor-sensor di mobil. Ini bisa terjadi karena penggunaan yang terlalu intens atau karena pendinginan yang tidak efektif.Akibat koil lemah, Loncatan Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Ciri Masalah Koil Pengapian Nissan Grand Livina. 7 Tips dalam Mengecek Sistem Pengapian pada Sepeda Motor. Namun jika ada kerusakan di dalamnya, maka kendaraan tidak akan bisa menyala dan komponen perlu diganti dengan yang baru. Baca juga:3 Fakta Koil Motor Yang Harus Kamu Tahu.. Ditambah lagi, ada semacam aplikasi tertentu, yang juga bisa kita pakai menggunakan kode rahasia (tanpa root ). Baca juga 5 Ciri Kampas Rem Mobil Habis, Wajib Ganti Baru! 2. Biasanya hal ini terjadi karena penggantian komponen koil yang Cara Mengecek Spul Motor Yang Rusak. (shutterstock) Ada juga kerusakan koil yang mana tegangan besar yang dihasilkan tidak membuahkan percikan api pada busi. Alat yang dbutuhkan untuk mengukur tahanan bisa menggunakan avometer sedangkan jika mau mengukur tegangan puncak koil membutuhkan avometer dan peakvoltage Jika anda ingin mengetahui bagaimana ciri-ciri kiprok rusak, bisa ditandai dengan beberapa hal. Kemudian arus AC ini akan mengalami sebuah perubahan menjadi arus dengan setengah gelombang terhadap Diode dan selanjutnya akan Nah apa saja dan bagaimana cara pengukurannya, berikut 4 cara mengecek aki pada motor. Di artikel kali ini penulis akan membahas arikel Cara Mengecek Pengapian Motor Rusak atau Mati. Panas Berlebihan. Dan selain itu, ciri ciri CDI rusak lainnya biasanya kalian akan menemui motor mati mendadak, hal ini bisa disebabkan oleh komponen CDI terbakar. Cara-cara ini, tentunya bisa diterapkan di semua HP Xiaomi. Akibat Kiprok Motor Lemah / Rusak. Rutin Periksa dan Bersihkan Busi. 1. Jika Anda tidak melihat percikan api biru, koil pengapian Anda kemungkinan tidak berfungsi dan perlu diganti. "Makanya untuk mengetahui kondisi koil motor kita bisa lihat dari api busi 5. 7. Jika spul ini ada yang gosong, agan bisa mengganti kabel tersebut dan melilitnya kembali. 2. Koil motor yang rusak.com berikut ini. Bedul dari Bedul Motor Sport (BMS) kasih tips gampang cek kiprok modiar nih bro. Muncul Percikan Api Pada Koil. Tanda Tanda Koil Vixion Rusak.com melalui pada Rabu (27/05/2020)Efek koil motor lemah juga bisa dirasakan saat menyalakan mesin motor pakai kick starter. Motor Sulit Dihidupkan. 7. cara cek koil motor injeksi menggunakan multi tester digital. Tahanan Kumparan Sekunder Koil 5,68 – 8,52 kilo ohm. Jaga Kondisi Aki. "Makanya untuk mengetahui kondisi koil motor kita bisa lihat dari api busi," buka Muhri Alhudri selaku Service Advisor AHASS Motocare Sawangan kepada GridOto. Tegangan motor pada kondisi normal sebesar 12 – 14 v. Otosia. Cara Cek CDI Motor Hidup atau Mati. Voltase yang ada dalam aki dapat ditinjau secara seksama. Ketika Tegangan Koil Tidak Menghasilkan Api Memperbaiki koil mobil.

(shutterstock) Cara pertama yang harus kamu lakukan untuk mendeteksi kerusakan pada koil adalah terlebih dahulu mencabut kop dan busi, maka akan terlihat kedua ujung kabel yang menuju kumparan primer dan kumparan sekunder. Untuk metode multimeter, Anda perlu memasangkan kabel merah multimeter ke terminal positif koil dan kabel hitam ke terminal negatif. Pertama, kamu harus melepaskan soket positif CDI dan lekatkan ke ground setelah itu nyalakan motor kamu. Nah Demikianlah artikel tentang Ciri-ciri, Penyebab, Mengecek, Merawat Pengapian Motor Yang Rusak Terlengkap, Semoga bermanfaat dan menambah ilmu dan wawasan untuk kita semua Baca juga: 3 Cara Mudah Deteksi Koil Motor yang Rusak. Tidak Kencang Ketika di Pasang ke Busi. Shockbreaker terlalu lembek, keras atau bocor tidak langsung diperbaiki. 4. Itu tadi 4 ciri koil motor lemah. Percikan api menjadi kondisi lumrah dalam sistem kerja koil. Untuk lebih jelasnya mengenai penyebab spul motor rusak, silahkan simak ulasan selengkapnya dari Motomotifo. Mesin mulai-tiba lengang Koil motor yang rusak. Jika sudah kita lihat busi dalam keadaan normal namun motor tetap tidak menyala, Lalu cek koil, dimana pada umumnya koil standar motor jarang ada yang rusak. Connector Bermasalah.1 1. Menggunakan Avometer, Multimeter, Atau Multitester. 1. Dengan mengenali gejala awal dan melakukan pemeliharaan yang tepat, Anda dapat mencegah kerusakan koil dan menjaga sepeda motor Anda tetap dalam kondisi prima. Hubungkan kabel yang berwarna merah pada Avo ke kabel CDi yang akan menuju koil. Singel phase atau 2 phasePenyebab motor 3 phase terbakar pada koil atau kumparan adalah suplai listrik ke motor 3 phase terpasang 1 phase atau bahkan tekoneksi 2 phase dikarnakan kabel penyuplai listrik ke motor katakanlah power Cara mengecek komstir yang rusak.com - Ada beberapa gejala atau ciri-ciri koil motor mulai lemah. Komponen dalam sistem pengapian kendaraan terbagi menjadi beberapa jenis. Identifikasi masalah. Jika memang hanya kendor, maka bisa langsung mengencangkannya.com - Untuk mengecek kondisi koil motor yang sudah lemah ternyata mudah lho. Hal ini bisa dibebankan oleh tegangan aki turun, sedangkan motor masih terus berjalan. Cara mengeceknya dengan melihat apakah kabel soket kendor. 2. Mulai dari aki ngedrop, penyebabnya bisa berasal dari sistem pengisian yang overcharge atau pengisian yang kurang sehingga aki akan ngedrop dan saat tegangan aki berada dibawah 5 volt sepead Ciri-Ciri Spul Motor Rusak – Dalam hal kelistrikan kendaraan seperti lampu dan komponen listrik lainnya tidak bisa menyala padahal lampu baru diganti. Memeriksa, membersihkan dan menyetel celah platina atau menyetel sudut dwell. Technical Service Division PT Astra Honda Motor Endro Sutarno mengatakan, koil yang sudah rusak, ciri yang paling mudah diketahui adalah motor sulit untuk dinyalakan. Sebelum membahas cara memperbaiki kiprok motor yang rusak, ada baiknya kamu mengenal apa saja hal-hal yang menjadi penyebab kiprok motor menjadi rusak. Berikut adalah ciri-ciri yang perlu diperhatikan: 1. Baca Juga: Ini Cirinya Cop Busi Motor Mulai Rusak, Harus Segera Ganti Baru. Ciri yang bisa kamu lihat adalah waktu penggunaannya hanya jangka pendek dan sering mengalami masalah ketika digunakan. Jika sudah, lanjut ke cara cek koil mobil injeksi tahap berikutnya, yaitu melepaskan koil busi.4 4. Oleh karena itu, penting bagi kita untuk mengetahui cara mengecek koil motor yang rusak agar dapat melakukan perbaikan yang tepat waktu.com, belum lama ini. Cara mengecek sekring sebenarnya mudah, cukup gunakan sekring standar dan nyalakan kendaraan. Sering Memacu Motor dalam Kecepatan Tinggi. Jika semua masih normal, maka hal selanjutnya yang kamu periksa adalah komponen koil. Sebelum mencoba memperbaiki ECU motor yang rusak, sobat harus terlebih dahulu melakukan pengecekan menyeluruh pada motor dan perhatikan tanda-tanda yang mengindikasikan ECU rusak, seperti lampu indikator injeksi yang menyala terus atau motor tidak bisa di-starter. 3. 1. Walau tidak dibongkar sendiri tapi minimal kita tidak 2.3 3. "Jika koil motor rusak atau mati ya sudah tentu mesin motor jadi mogok," jelas Faiz saat ditemui pada Senin lalu (01/11).